মামলা

বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার ঐতিহ্যগত উপর ভিত্তি করেম্যানুয়াল হুইলচেয়ার, উচ্চ-পারফরম্যান্স পাওয়ার ড্রাইভ ডিভাইস, বুদ্ধিমান কন্ট্রোল ডিভাইস, ড্র্যাগ পুল এবং অন্যান্য উপাদান, রূপান্তরিত এবং আপগ্রেড সহ সুপারইম্পোজড। এটি কৃত্রিম ম্যানিপুলেশন ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোলার সহ একটি নতুন প্রজন্মের বুদ্ধিমান হুইলচেয়ার, যা হুইলচেয়ারটিকে সামনে, পিছনে, স্টিয়ারিং, দাঁড়ানো, শুয়ে থাকা এবং অন্যান্য ফাংশন সম্পূর্ণ করতে পারে। এটি আধুনিক নির্ভুল যন্ত্রপাতি, বুদ্ধিমান সংখ্যাসূচক নিয়ন্ত্রণ, প্রকৌশল মেকানিক্স এবং অন্যান্য ক্ষেত্রের একটি উচ্চ প্রযুক্তির সমন্বয়। প্রযুক্তি পণ্য।

বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার প্রধানত নিম্নলিখিত অংশগুলি নিয়ে গঠিত: প্রধান ফ্রেম, কন্ট্রোলার, মোটর, ব্যাটারি এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক যেমন সিট ব্যাক প্যাড

1. প্রধান ফ্রেম

প্রধান ফ্রেমটি বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের কাঠামোগত নকশা, বাহ্যিক প্রস্থ, আসনের প্রস্থ, বহিরাগত উচ্চতা, ব্যাকরেস্টের উচ্চতা এবং কার্যকারিতা নির্ধারণ করে।

উপাদান ইস্পাত পাইপ, অ্যালুমিনিয়াম খাদ, বিমান চালনা টাইটানিয়াম খাদ, এবং কিছু উচ্চ-শেষ মডেল কার্বন ফাইবার উপাদান ব্যবহার করতে শুরু করে বিভক্ত করা যেতে পারে। বাজারে প্রচলিত অধিকাংশ উপকরণ ইস্পাত পাইপ এবং অ্যালুমিনিয়াম খাদ হয়.

ইস্পাত পাইপ উপাদানের খরচ তুলনামূলকভাবে কম, এবং লোড-ভারবহন খারাপ নয়। অসুবিধা হল যে এটি ভারী, জল এবং আর্দ্র পরিবেশে মরিচা এবং ক্ষয় করা সহজ এবং একটি সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবন রয়েছে।

অধিকাংশমূলধারার বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারঅ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ব্যবহার করুন, যা ইস্পাত পাইপের চেয়ে হালকা এবং শক্তিশালী জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে।

এভিয়েশন টাইটানিয়াম অ্যালোয়ের উপাদান শক্তি, হালকাতা এবং জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রথম দুটির চেয়ে ভাল। যাইহোক, উপকরণের দামের কারণে, এটি বর্তমানে প্রধানত উচ্চ-প্রান্তে ব্যবহৃত হয় এবংবহনযোগ্য বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার, এবং দাম এছাড়াও আরো ব্যয়বহুল.

প্রধান ফ্রেমের উপাদান ছাড়াও, গাড়ির শরীরের অন্যান্য উপাদানের বিবরণ এবং ঢালাই প্রক্রিয়াও পর্যবেক্ষণ করা উচিত, যেমন: সমস্ত আনুষাঙ্গিক উপাদানের উপাদান, উপকরণের পুরুত্ব, বিবরণগুলি রুক্ষ কিনা, কিনা। ওয়েল্ডিং পয়েন্টগুলি প্রতিসম, এবং ঢালাই পয়েন্টগুলি যত ঘনভাবে সাজানো হবে তত ভাল। মাছের আঁশের অনুরূপ বিন্যাসের নিয়মগুলি সর্বোত্তম, এটিকে শিল্পে ফিশ স্কেল ওয়েল্ডিংও বলা হয় এবং এই প্রক্রিয়াটি সবচেয়ে শক্তিশালী। যদি ঢালাইয়ের অংশটি অসমান হয় বা ঢালাইয়ের ফুটো থাকে তবে এটি ধীরে ধীরে সময়ের ব্যবহারের সাথে একটি নিরাপত্তা বিপত্তি দেখা দেবে।

ঢালাই প্রক্রিয়া একটি বড় কারখানার দ্বারা একটি পণ্য উত্পাদিত হয় কিনা তা পর্যবেক্ষণ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক, এটি গুরুতর এবং দায়িত্বশীল কিনা এবং উচ্চ গুণমান এবং পরিমাণে পণ্য উত্পাদন করে।

2. কন্ট্রোলার

নিয়ামক হল বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের মূল অংশ, গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলের মতো, এর গুণমান সরাসরি নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং পরিষেবা নির্ধারণ করে।বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের জীবন. নিয়ামক সাধারণত বিভক্ত হয়: উপরের নিয়ামক এবং নিম্ন নিয়ামক।

বেশিরভাগ আমদানি করা ব্র্যান্ড কন্ট্রোলারগুলি উপরের এবং নীচের কন্ট্রোলারগুলির সমন্বয়ে গঠিত এবং বেশিরভাগ দেশীয় ব্র্যান্ডের শুধুমাত্র উপরের কন্ট্রোলার রয়েছে। সবচেয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত আমদানিকৃত কন্ট্রোলার ব্র্যান্ডগুলি হল ডায়নামিক কন্ট্রোল এবং পিজি ড্রাইভ প্রযুক্তি। দেশীয় পণ্যের তুলনায় আমদানিকৃত পণ্যের গুণগত মান ভালো, খরচ ও দামও বেশি। এগুলি সাধারণত মাঝারি এবং উচ্চ-সম্পন্ন বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারগুলিতে সজ্জিত থাকে।

কেবলমাত্র নিয়ামকের গুণমান পরীক্ষা করতে, আপনি নিম্নলিখিত দুটি ক্রিয়াকলাপ চেষ্টা করতে পারেন:

1) পাওয়ার সুইচ চালু করুন, কন্ট্রোলারটি চাপুন এবংকিনা অনুভবশুরু মসৃণ; কন্ট্রোলারটি ছেড়ে দিন, এবং অনুভব করুন যে হঠাৎ থামার পরেই গাড়িটি থেমে যায় কিনা।

2) ঘটনাস্থলে ঘূর্ণায়মান গাড়ী নিয়ন্ত্রণ করুন এবং স্টিয়ারিং মসৃণ এবং নমনীয় কিনা তা অনুভব করুন।

3. মোটর

এটি ড্রাইভারের মূল উপাদান। উপায় অনুযায়ীশক্তি সঞ্চালন,এটি প্রধানত ব্রাশ মোটর (ওয়ার্ম গিয়ার মোটরও বলা হয়) এবং ব্রাশবিহীন মোটর (হাব মোটরও বলা হয়) এ বিভক্ত এবং একটি ক্রলার মোটরও রয়েছে (প্রাথমিক বছরগুলিতে ট্র্যাক্টরের মতো, একটি বেল্ট দ্বারা চালিত)

ব্রাশড মোটর (টারবাইন ওয়ার্ম মোটর) এর সুবিধা হল টর্ক বড়, টর্ক বড় এবং চালিকা শক্তি শক্তিশালী। কিছু ছোট ঢালে উপরে যাওয়া সহজ, এবং শুরু এবং থামানো তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল। অসুবিধা হল ব্যাটারির রূপান্তর হার কম, অর্থাৎ এটি তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল, তাইহুইলচেয়ার ব্যবহার করেএই মোটর প্রায়ই একটি বড় ক্ষমতা ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত করা হয়. এই মোটর ব্যবহার করে পুরো গাড়ির ওজন প্রায় 50-200 ক্যাটি।

ব্রাশবিহীন মোটর (হুইল হাব মোটর) এর সুবিধা হল বিদ্যুৎ সাশ্রয় এবং বিদ্যুতের উচ্চ রূপান্তর হার। এই মোটরের সাথে সজ্জিত ব্যাটারি বিশেষভাবে বড় হওয়ার প্রয়োজন নেই, যা গাড়ির ওজন কমাতে পারে। এই মোটর ব্যবহার করে বেশিরভাগ গাড়ির ওজন প্রায় 50 পাউন্ড।

ক্রলার মোটরের পাওয়ার ট্রান্সমিশন খুব দীর্ঘ, এটি তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল, শক্তি দুর্বল এবং খরচ কম। বর্তমানে, মাত্র কয়েকটি নির্মাতা এই মোটর ব্যবহার করছেন।

4. ব্যাটারি

এটা সুপরিচিত যে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি আছে এবংলিথিয়াম ব্যাটারি. এটি একটি লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি বা একটি লিথিয়াম ব্যাটারি হোক না কেন, এটি রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। যখন বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য নিষ্ক্রিয় থাকে, তখন এটি নিয়মিত চার্জ করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন। সাধারণত প্রতি 14 দিনে অন্তত একবার ব্যাটারি চার্জ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ এটি ব্যবহার না করলেও ব্যাটারি ধীরে ধীরে শক্তি খরচ করবে।

দুটি ব্যাটারির তুলনা করার সময়, বেশিরভাগ লোকেরা সম্মত হন যে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি লিথিয়াম ব্যাটারির চেয়ে নিকৃষ্ট। লিথিয়াম ব্যাটারি সম্পর্কে এত ভাল কি? প্রথমটি হালকা, এবং দ্বিতীয়টির দীর্ঘ সেবা জীবন রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন অধিকাংশহালকা বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারলিথিয়াম ব্যাটারি, এবং দামও বেশি।

এর ভোল্টেজবৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারসাধারণত 24v হয়, এবং ব্যাটারির ক্ষমতা ইউনিট হল AH। একই ক্ষমতার অধীনে, লিথিয়াম ব্যাটারি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে ভাল। যাইহোক, অধিকাংশগার্হস্থ্য লিথিয়াম ব্যাটারিপ্রায় 10AH, এবং কিছু 6AH ব্যাটারি বিমান চলাচলের বোর্ডিং মান পূরণ করে, যখন বেশিরভাগ সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি 20AH থেকে শুরু হয়, এবং 35AH, 55AH, 100AH, ইত্যাদি আছে, তাই ব্যাটারি জীবনের পরিপ্রেক্ষিতে, লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি লিথিয়ামের চেয়ে শক্তিশালী ব্যাটারি

20AH লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রায় 20 কিলোমিটার স্থায়ী হয়, 35AH লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রায় 30 কিলোমিটার স্থায়ী হয় এবং 50AH লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রায় 40 কিলোমিটার স্থায়ী হয়।

লিথিয়াম ব্যাটারি বর্তমানে প্রধানত ব্যবহৃত হয়বহনযোগ্য বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার,এবং ব্যাটারি জীবনের পরিপ্রেক্ষিতে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায় অপেক্ষাকৃত নিকৃষ্ট। পরবর্তী পর্যায়ে ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের খরচও সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে বেশি।

5. ব্রেকিং সিস্টেম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকিং এবং রেজিস্ট্যান্স ব্রেকিং এ বিভক্ত

ব্রেকগুলির গুণমান বিচার করার জন্য, আমরা ঢালে কন্ট্রোলারের মুক্তি পরীক্ষা করতে পারি যে এটি স্লাইড করবে এবং ব্রেকিং বাফার দূরত্বের দৈর্ঘ্য অনুভব করবে কিনা। ছোট ব্রেকিং দূরত্ব অপেক্ষাকৃত বেশি সংবেদনশীল এবং নিরাপদ।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকটিও ম্যাগনেটিক ব্রেক ব্যবহার করতে পারে যখন ব্যাটারি মারা যায়, যা তুলনামূলকভাবে নিরাপদ।

6. হুইলচেয়ার সিট পিছনে কুশন

বর্তমানে, বেশিরভাগ নির্মাতারা ডাবল-লেয়ার ব্যাক প্যাড দিয়ে সজ্জিত, যা গ্রীষ্মে শ্বাস-প্রশ্বাসের উপযোগী এবং শীতকালে শীতল। সিট ব্যাক কুশনের গুণমান মূলত ফ্যাব্রিকের সমতলতা, কাপড়ের টান, তারের খুঁটিনাটি, কারুকার্যের সূক্ষ্মতা ইত্যাদির উপর নির্ভর করে। আপনি যদি ঘনিষ্ঠভাবে লক্ষ্য করেন তবে আপনি ফাঁকটি দেখতে পাবেন।

নিংবোবাইচেনপ্রধানত বয়স্ক এবং অক্ষমদের জন্য বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার তৈরি করে।