পাওয়ার হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীরা হলেন বয়স্ক এবং প্রতিবন্ধী যাদের চলাচলের ক্ষমতা সীমিত। এই ব্যক্তিদের জন্য, পরিবহনই আসল চাহিদা এবং নিরাপত্তাই প্রথম বিষয়।

বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের একজন পেশাদার প্রস্তুতকারক হিসেবে, বাইচেন একটি যোগ্য বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের সুরক্ষা নকশা জনপ্রিয় করার জন্য এখানে রয়েছে।

১.অ্যান্টি-ডাম্পিং চাকা

সমতল এবং মসৃণ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, যেকোনো হুইলচেয়ার খুব মসৃণভাবে চলতে পারে, কিন্তু যেকোনোপাওয়ার হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীযতক্ষণ সে বাইরে যাবে, ততক্ষণ সে অনিবার্যভাবে ঢাল এবং গর্তের মতো রাস্তার দৃশ্যের মুখোমুখি হবে। কিছু পরিস্থিতিতে, নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অ্যান্টি-ডাম্পিং চাকা থাকা উচিত।

সাধারণত, বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের অ্যান্টি-টিপিং চাকাগুলি পিছনের চাকায় ইনস্টল করা থাকে। এই নকশাটি চড়াই-উতরাইয়ের সময় অস্থির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের কারণে উল্টে যাওয়ার ঝুঁকি কার্যকরভাবে এড়াতে পারে।

২. অ্যান্টি-স্কিড টায়ার

বৃষ্টির দিনে পিচ্ছিল রাস্তার সম্মুখীন হলে, অথবা খাড়া ঢালে ওঠা-নামা করার সময়, একটি নিরাপদ হুইলচেয়ার সহজেই থামতে পারে, যা টায়ারের অ্যান্টি-স্কিড পারফরম্যান্সের সাথে সম্পর্কিত।

টায়ারের গ্রিপ কর্মক্ষমতা যত শক্তিশালী হবে, ব্রেকিং তত মসৃণ হবে এবং গাড়ি ব্রেক করতে ব্যর্থ হয়ে মাটিতে পিছলে যাওয়া সহজ নয়। সাধারণত, বাইরের হুইলচেয়ারের পিছনের চাকাগুলি আরও প্রশস্ত এবং আরও বেশি ট্রেড প্যাটার্নের জন্য ডিজাইন করা হয়।

৩. কর্নারিং করার সময় ডিফারেনশিয়াল ডিজাইন

বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারগুলি সাধারণত রিয়ার-হুইল ড্রাইভ হয় এবং ভাল বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারগুলিতে ডুয়াল মোটর ব্যবহার করা হয়।ডুয়েল মোটর পাওয়ার হুইলচেয়ার） এটি কেবল আরও শক্তির জন্য নয়, বরং নিরাপত্তার কারণেও।

বাঁক নেওয়ার সময়, বাম এবং ডান মোটরের গতি ভিন্ন হয় এবং টায়ার পিছলে যাওয়া এড়াতে বাঁকের দিক অনুসারে গতি সামঞ্জস্য করা হয় (আসলে, এই নকশাটি গাড়িতেও ব্যবহৃত হয়, তবে বাস্তবায়নের নীতি ভিন্ন), তাই তত্ত্বগতভাবে, বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারটি কখনই বাঁক নেওয়ার সময় গড়িয়ে পড়বে না।

বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার ব্যবহার করার সময়, নিরাপত্তা আগে, নিরাপত্তা আগে!