একটি বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের শক্তির উৎস হিসেবে, মোটর একটি ভালো বা খারাপ বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার বিচারের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মানদণ্ড। আজ, আমরা আপনাকে একটি বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের জন্য একটি মোটর কীভাবে নির্বাচন করবেন তা দেখাব।বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার.

বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার মোটরগুলিকে ব্রাশড এবং ব্রাশলেস মোটরে ভাগ করা হয়, তাহলে ব্রাশড না ব্রাশলেস মোটর রাখা কি ভালো?

অনেকেই জানেন যে হুইলচেয়ারে দুই ধরণের মোটর থাকে, ব্রাশড এবং ব্রাশলেস। সহজ কথায়, ব্রাশড সস্তা এবং ব্রাশলেস বেশি ব্যয়বহুল, তাহলে এই দুই ধরণের মোটরের মধ্যে পার্থক্য কী?

প্রথমত, প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, ব্রাশ করা মোটরগুলি ব্রাশবিহীন মোটরের চেয়ে বেশি পরিপক্ক এবং তাই এর দাম অনেক কম।

ব্রাশ মোটরগুলি গঠনে সহজ এবং তৈরি করা সহজ, এবং তাদের আবিষ্কারের পর থেকে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে এবং প্রযুক্তিটি একশ বছরেরও বেশি সময় ধরে পুনরাবৃত্তি করা হচ্ছে। অন্যদিকে, ব্রাশবিহীন মোটরগুলি উনিশ শতকে আবিষ্কৃত হয়েছিল, কিন্তু অতীতে প্রযুক্তির স্তর তাদের ব্যবহারিক প্রয়োগের ত্রুটিগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য যথেষ্ট ছিল না এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতেই এগুলি ধীরে ধীরে বাণিজ্যিকভাবে চালু হয়েছে।

ব্রাশলেস মোটরগুলি ব্যয়বহুল, কারণ এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হল নীরবতা। ব্রাশ মোটরগুলি অপারেশনের সময় কয়েলের পৃষ্ঠে কার্বন ব্রাশের ঘর্ষণের কারণে অনিবার্যভাবে শব্দ উৎপন্ন করে। অন্যদিকে, ব্রাশলেস মোটরগুলিতে কম ব্রাশ থাকে এবং প্রায় কোনও ক্ষয়ক্ষতি হয় না, তাই এগুলি কম শব্দ করে এবং মসৃণভাবে চলে।

এবং পরিচালনার নীতির পার্থক্যের কারণে, ব্রাশবিহীন মোটরগুলির অপারেশন চলাকালীন খুব স্থিতিশীল পাওয়ার আউটপুট থাকে, গতি খুব কমই পরিবর্তিত হয় এবং ব্রাশের তুলনায় বিদ্যুৎ খরচ অনেক কম।

রক্ষণাবেক্ষণ খরচের দিক থেকে, একটি ব্রাশবিহীন মোটর তাত্ত্বিকভাবে একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত মোটর যার পরিষেবা জীবন কয়েক হাজার ঘন্টা। ব্রাশ করা মোটরগুলিতে এমন ব্রাশ থাকে যা জীর্ণ হয়ে যায় এবং সাধারণত কয়েক হাজার থেকে 10,000 ঘন্টা পরে প্রতিস্থাপন করতে হয়।

তবে, কার্বন ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করতে মাত্র কয়েক ডলার খরচ হয়, যখন ব্রাশবিহীন মোটরযখন এগুলো ভেঙে যায় তখন মূলত মেরামতের অযোগ্য, তাই ব্রাশ করা মোটরগুলির জন্য প্রকৃত রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এখনও সস্তা।