ট্রেন স্টেশন, বিমানবন্দরে বা পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ওঠা এবং বন্ধ করার সময় অসুবিধা দূর করার প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য আরামদায়ক চলাফেরার সুবিধার জন্য পরিষেবাগুলি জাপানে আরও ব্যাপকভাবে পাওয়া যাচ্ছে।
অপারেটররা আশা করে যে তাদের পরিষেবাগুলি হুইলচেয়ারে থাকা লোকেদের ভ্রমণে যেতে সহজ করতে সহায়তা করবে৷
চারটি বিমান ও স্থল পরিবহন কোম্পানি একটি ট্রায়াল পরিচালনা করেছে যেখানে তারা হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের সাহায্য করার জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য শেয়ার করেছে এবং রিলেতে কাজ করে তাদের জন্য মসৃণ ট্রানজিট সমর্থন করেছে।

ফেব্রুয়ারীতে পরীক্ষায়, অল নিপ্পন এয়ারওয়েজ, ইস্ট জাপান রেলওয়ে কোং., টোকিও মনোরেল কোং এবং কিয়োটো-ভিত্তিক ট্যাক্সি অপারেটর এমকে কোং এয়ারলাইন টিকিট বুক করার সময় হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের দ্বারা প্রবেশ করা তথ্য, যেমন তাদের প্রয়োজনীয় সহায়তার মাত্রা এবং তাদেরহুইলচেয়ার বৈশিষ্ট্য।
শেয়ার করা তথ্য হুইলচেয়ারে থাকা লোকজনকে সমন্বিত উপায়ে সহায়তার অনুরোধ করতে সক্ষম করেছে।
ট্রায়ালে অংশগ্রহণকারীরা কেন্দ্রীয় টোকিও থেকে জেআর ইস্টের ইয়ামানোট লাইন হয়ে হানেদার টোকিও আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে গিয়েছিল এবং ওসাকা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ফ্লাইটে উঠেছিল।পৌঁছানোর পর, তারা কিয়োটো, ওসাকা এবং হায়োগো প্রিফেকচারে এমকে ক্যাব দ্বারা ভ্রমণ করেছিল।
অংশগ্রহণকারীদের স্মার্টফোন থেকে অবস্থানের তথ্য ব্যবহার করে, পরিচারক এবং অন্যরা ট্রেন স্টেশন এবং বিমানবন্দরে স্ট্যান্ডবাইতে ছিলেন, যা ব্যবহারকারীদের ট্রানজিট সহায়তা পাওয়ার জন্য পৃথকভাবে পরিবহন সংস্থাগুলির সাথে যোগাযোগ করার সমস্যা থেকে বাঁচায়।
নাহোকো হোরি, হুইলচেয়ারে একজন সমাজকল্যাণ কর্মী যিনি তথ্য-আদান-প্রদান ব্যবস্থার উন্নয়নের সাথে জড়িত ছিলেন, প্রায়ই ঘুরে বেড়ানোর অসুবিধার কারণে ভ্রমণ করতে দ্বিধা করেন৷তিনি বলেছিলেন যে তিনি বছরে সর্বাধিক একটি ভ্রমণ করতে পারেন।
বিচারে অংশ নেওয়ার পরে, তবে, তিনি হাসিমুখে বলেছিলেন, "আমি কতটা সাবলীলভাবে ঘুরে বেড়াতে পেরেছি তাতে আমি খুব মুগ্ধ হয়েছি।"
দুটি কোম্পানি ট্রেন স্টেশন, বিমানবন্দর এবং বাণিজ্যিক সুবিধাগুলিতে সিস্টেমটি চালু করার কল্পনা করে।

যেহেতু সিস্টেমটি মোবাইল ফোনের সংকেতও ব্যবহার করে, অবস্থানের তথ্য এমনকি বাড়ির ভিতরে এবং ভূগর্ভে পাওয়া যেতে পারে, যদিও এই ধরনের সেটিংস GPS সংকেতের নাগালের বাইরে।যেহেতু অভ্যন্তরীণ অবস্থানগুলি নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত বীকনের প্রয়োজন নেই, তাই সিস্টেমটি কেবল সহায়ক নয়হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্যকিন্তু সুবিধা অপারেটরদের জন্যও।
কোম্পানিগুলি আরামদায়ক ভ্রমণ সমর্থন করার জন্য 2023 সালের মে মাসের শেষের দিকে 100টি সুবিধায় সিস্টেম চালু করার লক্ষ্য রাখে।
করোনাভাইরাস মহামারীর তৃতীয় বছরে, জাপানে ভ্রমণের চাহিদা এখনও বন্ধ হয়নি।
সমাজ এখন আগের চেয়ে গতিশীলতার প্রতি আরও বেশি মনোযোগী হওয়ার সাথে সাথে, কোম্পানিগুলি আশা করে যে নতুন প্রযুক্তি এবং পরিষেবাগুলি এমন লোকেদের সাহায্য করবে যাদের সাহায্যের প্রয়োজন বিনা দ্বিধায় ভ্রমণ এবং ভ্রমণ উপভোগ করতে।
জেআর ইস্টের টেকনোলজি ইনোভেশন হেডকোয়ার্টারের জেনারেল ম্যানেজার ইসাও সাতো বলেন, “পোস্ট-করোনাভাইরাস যুগের দিকে তাকিয়ে আমরা এমন একটি বিশ্ব তৈরি করতে চাই যেখানে সবাই চাপ অনুভব না করে চলাফেরা করতে পারে।