বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারচলাচলে অসুবিধা রয়েছে এমন বয়স্ক ও প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য এটি একটি বিশেষ পরিবহন মাধ্যম। এই ধরনের মানুষদের জন্য পরিবহনই হলো প্রকৃত চাহিদা এবং নিরাপত্তাই সর্বাগ্রে বিবেচ্য বিষয়। অনেকের মনে এই উদ্বেগ থাকে: বয়স্কদের জন্য বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার চালানো কি নিরাপদ?

১. ইন্টেলিজেন্ট ইলেকট্রিক হুইলচেয়ারে স্বয়ংক্রিয় ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক রয়েছে।

একটি উন্নতমানের ইন্টেলিজেন্ট ইলেকট্রিক হুইলচেয়ারে সর্বপ্রথম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক লাগানো থাকে, যা হাত ছেড়ে দিলেই স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক করতে পারে এবং চড়াই-উতরাইয়ের সময় পিছলে যায় না। এটি প্রচলিত ইলেকট্রিক হুইলচেয়ার এবং ইলেকট্রিক ট্রাইসাইকেলের ব্রেক করার ঝামেলা থেকে মুক্তি দেয় এবং এর নিরাপত্তা মাত্রাও বেশি; তবে, কেনার সময় সতর্ক থাকতে হবে। বর্তমানে, বাজারে থাকা অনেক ইলেকট্রিক হুইলচেয়ারে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক থাকে না এবং সেগুলোর ব্রেকিং কার্যকারিতা ও চালানোর অভিজ্ঞতার মধ্যে তুলনামূলকভাবে অনেক পার্থক্য থাকে।

২. বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারটি সজ্জিত আছেঅ্যান্টি-ডাম্পিং চাকা

সমতল ও মসৃণ রাস্তায় যেকোনো হুইলচেয়ার খুব মসৃণভাবে চলতে পারে, কিন্তু যেকোনো হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীকে বাইরে বের হলেই ঢাল ও গর্তের মতো রাস্তার সম্মুখীন হতেই হয়। এই বিশেষ পরিস্থিতিতে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অ্যান্টি-ডাম্পিং চাকা থাকা উচিত।

সাধারণত, বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারের উল্টে যাওয়া-রোধী চাকাগুলো পেছনের চাকায় লাগানো থাকে। এই নকশাটি চড়াইয়ের সময় অস্থিতিশীল ভরকেন্দ্রের কারণে উল্টে যাওয়ার বিপদ কার্যকরভাবে এড়াতে পারে। 

৩. অ্যান্টি-স্কিড টায়ার

বৃষ্টির দিনের মতো পিচ্ছিল রাস্তায়, বা খাড়া ঢাল বেয়ে উপরে-নিচে যাওয়ার সময় একটি নিরাপদ হুইলচেয়ার সহজেই থামতে পারে, যা টায়ারের পিছলে পড়া-রোধী ক্ষমতার উপর নির্ভরশীল। টায়ারের গ্রিপ যত শক্তিশালী হয়, ব্রেকিং তত মসৃণ হয় এবং ব্রেক করতে ব্যর্থ হয়ে মাটিতে পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে। সাধারণত, বাইরের হুইলচেয়ারের পেছনের চাকাগুলো আরও চওড়া এবং বেশি ট্রেড প্যাটার্নযুক্ত করে ডিজাইন করা হয়।

৪. গতিবেগ ঘণ্টায় ৬ কিলোমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়।

জাতীয় মানদণ্ড অনুযায়ী, সাধারণ ইন্টেলিজেন্ট ইলেকট্রিক হুইলচেয়ারের গতিবেগ ঘণ্টায় ৬ কিলোমিটারের বেশি হবে না। গতিবেগ ঘণ্টায় ৬ কিলোমিটার নির্ধারণ করার কারণ হলো, বিভিন্ন স্থানে রাস্তার অবস্থা ভিন্ন এবং ব্যবহারকারীদের গোষ্ঠীও ভিন্ন। এর উদ্দেশ্য হলো প্রত্যেক বয়স্ক ও প্রতিবন্ধী ব্যক্তির ভ্রমণকে নিরাপদ করা।

৫. মোড় নেওয়ার সময় ডিফারেনশিয়াল ডিজাইন 

ইন্টেলিজেন্ট ইলেকট্রিক হুইলচেয়ারগুলো সাধারণত রিয়ার-হুইল ড্রাইভের হয় এবং এতে সাধারণত ডুয়াল মোটর ব্যবহার করা হয়। এটি ডুয়াল মোটর হোক বা সিঙ্গেল মোটর, কন্ট্রোলারের মাধ্যমে এটিকে সামনে, পেছনে এবং মোড় ঘোরানোর মতো সমস্ত কাজ করা হয়। শুধু কন্ট্রোলারের জয়স্টিকটি হালকাভাবে নাড়ালেই চলে, যা অনায়াস এবং শেখা সহজ।

মোড় নেওয়ার সময় বাম ও ডান মোটরের গতি ভিন্ন হয় এবং হুইলচেয়ার উল্টে যাওয়া এড়ানোর জন্য মোড়ের দিক অনুযায়ী গতি সমন্বয় করা হয়। তাই তাত্ত্বিকভাবে, বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার মোড় নেওয়ার সময় কখনোই উল্টে যাবে না।